Business case : transport d'un hélicoptère dans un conteneur maritime

Notre client est une entreprise qui loue des hélicoptères à travers le monde pour des activités de loisirs (survol de régions, excursions, hélitourisme).

Dans le cas présent, il a sollicité nos experts pour acheminer un hélicoptère destiné à être retourné d'Amérique du Sud (après une période de 2 à 3 ans), afin de revenir en France. Il était donc crucial de garantir une livraison dans les temps, tout en optimisant les formalités réglementaires.  

En effet, un retard dans le transport peut impacter le rendement financier du client, de même, une expédition mal planifiée peut engendrer des surcoûts (frais de stockage, de surestaries en cas d’attente trop longue au port...).

L’hélicoptère transporté était un appareil de forte valeur, estimé entre 2 et 4 millions d’euros. Son acheminement a nécessité de combiner différents savoir-faire :

• Analyse du cahier des charges et des contraintes techniques de l’appareil (contraintes client et constructeur), en vue notamment de sécuriser les opérations d'empotage, de dépotage et de stabiliser l'appareil tout au long du transport.

• Recommandations sur, par exemple, les routings et les matériels à utiliser.

• Coordination logistique complète à toutes les étapes, de la planification à la livraison.

• Optimisation et conformité douanière pour assurer un passage fluide aux douanes aux meilleures conditions tarifaires possibles.

• Choix du mode de transport le plus adapté, dans le cas présent l'hélicoptère est acheminé dans un conteneur, par voie maritime  afin de limiter les couts de transport qui seraient très conséquents en fret aérien.

• Réduction des risques de retard grâce à un réseau de partenaires fiables, un choix de compagnie et de routing adapté.

Dans le cas présent, l'appareil  est donc exporté sous le régime d'exportation temporaire. 

Nos experts ont donc effectué l'expédition sous ce régime douanier spécifique qui permet, en outre, lors du retour du fret en France, aux entreprises de réintroduire le matériel en exonération de droits et taxes en douane.

Ce régime douanier est très spécifique et nécessite un traitement administratif et un suivi très pointu.

Chaque étape requiert une anticipation rigoureuse :

• L'aéronef est d'abord démonté, puis chargé dans un conteneur standard 40 pieds high cube. Les opérations de chargement et de sécurisation de l'hélicoptère dans le conteneur, qui comprennent le démontage de certaines pièces, l'arrimage et la protection des composants sensibles, exigent du temps.
• L'hélicoptère est transporté par route sur une remorque à suspension pneumatique de son point de départ jusqu'au lieu d'embarquement.
• Le transport maritime pour ce type de trajet dure environ 30-40 jours. Afin d'éviter les ruptures de charge et d'accélérer la livraison, nos spécialistes limitent au maximum les transbordements.

• La réception en France inclut la surveillance du déchargement.

L’agence QUALITAIR&SEA Marseille a coordonné l’ensemble de l’opération, en s’appuyant sur l’expertise de l’agence de Marignane, spécialisée dans les flux aéronautiques, pour assurer un suivi optimal au moment du chargement chez le constructeur.

• Maîtrise du transport maritime de fret sensible : solutions adaptées aux spécificités de l’hélicoptère et bonne gestion de la sous traitance.

• Sécurisation optimale.

• Expertise douanière : anticipation des opérations.

• Suivi continu : transparence totale pour le client jusqu’à la livraison finale.

QUALITAIR&SEA a acquis une solide expérience dans la gestion des expéditions d’hélicoptères et d’aéronefs. Cette maîtrise permet d’anticiper les complexités logistiques et réglementaires associées à ce type de transport.