Fret Maritime : suspension des grèves dans les ports français
31 mars 2025,
L'actualité du fret maritime dans les ports français connaît un revirement positif. Alors que le secteur a été fortement perturbé par des mouvements sociaux liés à la réforme des retraites, la Fédération Nationale des Ports et Docks C.G.T. a communiqué le 31 mars 2025, sa décision de suspendre l'ensemble des modalités de grève prévues pour le mois d'avril.
Cette annonce marque une évolution significative de la situation.
Nous vous invitons à consulter leur communiqué pour en savoir plus.
Depuis le début de l'année 2025, les ports français sont confrontés à des perturbations majeures dues aux arrêts de travail liés aux contestations contre la réforme des retraites. Ces mouvements sociaux impactent le fonctionnement des infrastructures portuaires, provoquant des congestions dans les terminaux et générant des surcoûts logistiques pour les entreprises.
Mise à jour du 25 mars 2025,
La Fédération Nationale des Ports et Docks C.G.T. a déposé un préavis de grève après deux réunions (les 14 et 24 mars 2025) avec les Ministères des Transports, du Travail, Matignon et les employeurs concernant la réforme des retraites.
Les parties n'ayant, pour le moment, pas réussi à trouver d'accord, la fédération a validé un préavis de grève prévoyant :
- L'arrêt des heures supplémentaires et shifts exceptionnels à compter du 1er avril 2025.
- Un arrêt de travail de 72 heures les 2, 3 et 4 avril, incluant une opération "Ports Morts" le 2 avril.
- Des arrêts de travail de 48 heures chaque semaine suivante, dont les dates précises seront communiquées chaque jeudi.
La Fédération Nationale des Ports et Docks C.G.T. se dit ouverte à la reprise des négociations si des éléments nouveaux sont apportés par le gouvernement.
Soyez assurés que nos équipes sont mobilisées afin de vous proposer des solutions alternatives permettant de réduire, dans la mesure du possible, l'impact de ces perturbations sur vos opérations.
Nous vous tiendrons informés des éventuelles nouvelles directives qui pourraient nous être communiquées par la FNPD C.G.T. et restons à votre disposition pour toute assistance supplémentaire.
Une question ? Un conseil ? N’hésitez pas à contacter nos experts.
Email : experts@qualitairsea.com
Tel.: +33 (0)1 34 38 29 91
Suspension des actions à compter du lundi 17 mars 2025
Mise à jour du 14 mars 2025,
La Fédération Nationale des Ports et Docks CGT annonce la suspension des mouvements sociaux à partir du 17 mars 2025. Cette décision fait suite à une réunion en présence des Ministères des Transports, du Travail, de Matignon et des employeurs (UNIM/UPF). L'entrevue a permis aux différentes parties de discuter de l'historique du conflit et d'envisager une solution constructive. La FNPD C.G.T. prend donc acte de la volonté du gouvernement de poursuivre les négociations.
Une Assemblée Générale de tous les syndicats se tiendra le 25 mars pour faire le point sur leur avancement.
Jan-fév-mars 2025 : impact des mouvements sociaux contre la réforme des retraites dans les ports français
La réforme des retraites est un sujet de tension majeur en France. La FNPD-CGT, qui regroupe une large partie des dockers et travailleurs portuaires, est en désaccord avec les mesures gouvernementales, estimant qu’elles augmentent la pénibilité de leur métier sans garanties suffisantes pour leurs conditions de travail et leur âge de départ à la retraite.
Ports français : programme des arrêts de travail annoncés depuis le début de l'année 2025.
La Fédération Nationale des Ports et Docks C.G.T. (FNPD-CGT) a organisé des grèves nationales en contestation contre la réforme des retraites. Des arrêts de travail se dérouleront sur une plage horaire de 4 heures par jour, généralement entre 10h00 et 16h00. Ces interruptions s'accompagnent d'une suspension des heures supplémentaires et des shifts exceptionnels, renforçant la mobilisation.
Les ports français de Calais, le Havre, Marseille-Fos, Rouen, Saint-Nazaire et Bordeaux sont affectés.
Calendrier des arrêts de travail en mars 2025
Les arrêts de travail prévus par la FNPD-CGT continuent en mars selon les modalités suivantes :
- Mardi 04 mars : 4h d'arrêt de travail entre 10h et 16h
- Jeudi 06 mars : 4h d'arrêt de travail entre 10h et 16h
- Lundi 10 mars : 4h d'arrêt de travail entre 10h et 16h
- Mercredi 12 mars : 4h d'arrêt de travail entre 10h et 16h
- Vendredi 14 mars : 4h d'arrêt de travail entre 10h et 16h
- 18, 19 et 20 mars : grève de 72 heures incluant une opération "Ports Morts" le 18 mars
- Lundi 24 mars : 4h d'arrêt entre 10h et 16h
- Mercredi 26 mars : 4h d'arrêt entre 10h et 16h
- Vendredi 28 mars : 4h d'arrêt entre 10h et 16h
Calendrier des arrêts en janvier 2025 :
- Mardi 7 janvier
- Jeudi 9 janvier
- Lundi 13 janvier
- Mercredi 15 janvier
- Vendredi 17 janvier
- Mardi 21 janvier
- Jeudi 23 janvier
- Lundi 27 janvier
- Mercredi 29 janvier
- 30 et 31 janvier, grève de 48 heures.
Calendrier des arrêts en février 2025 :
- Mardi 4 février
- Jeudi 6 février
- Lundi 10 février
- Mercredi 12 février
- Vendredi 14 février
- Mardi 18 février
- Jeudi 20 février
- Lundi 24 février
- 48h d'arrêt de travail les 26 et 27 février Opération "Ports Morts" le 27 février
- Vendredi 28 février
Modalités selon les ports concernés :
Port du Havre : Les interruptions quotidiennes de 4 heures auront lieu de 12h à 16h.
Port de Marseille-Fos (bassins Ouest et Est) : les arrêts se dérouleront de 11h à 15h. Cette mobilisation inclut également l’arrêt des heures supplémentaires et des shifts exceptionnels.
Une mobilisation syndicale qui impacte le traitement du fret
Les arrêts de travail entraînent des perturbations dans la gestion des flux de marchandises, notamment :
- Des retards dans le chargement et le déchargement des conteneurs, augmentant les temps d'attente des navires.
- Une accumulation de marchandises en attente dans les zones de stockage.
- Une congestion des terminaux portuaires.
- Un allongement des délais de transit, provoquant des retards dans les livraisons.
- Des perturbations sur les infrastructures routières aux abords des ports français.
La livraison des conteneurs import peut prendre jusqu'à 10-15 jours après dédouanement et la livraison des conteneurs export environ 7-10 jours.
Situation dans les ports d'Anvers, Rotterdam et Dunkerque
Les grèves dans les ports français ont un effet domino sur les ports voisins comme Anvers et Rotterdam. Face aux perturbations, de nombreuses marchandises sont redirigées vers ces portes d'entrée alternatives entraînant des frais supplémentaires à la charge de la marchandise.
La situation à Anvers est très tendue du fait des grèves. Les flux supplémentaires provoquent une importante congestion portuaire.
À Rotterdam, les travailleurs portuaires du terminal Hutchison Port Delta II ont entamé une grève en raison d'un conflit autour de l’automatisation. Bien que les activités aient repris, le terminal continue de connaître un ralentissement, avec une productivité réduite et des retards dans le traitement des navires.
Les dockers du port de Dunkerque, qui bénéficient d’un statut spécifique, ne participent pas à la mobilisation de la FNPD. Le port continue donc d’assurer le traitement des marchandises avec moins de perturbations.
Frais additionnels à anticiper
Nos équipes travaillent activement pour minimiser l'impact de ces perturbations sur vos opérations et vous proposer des solutions alternatives.
Cependant, veuillez noter que des frais additionnels totalement indépendants de notre volonté liés aux surestaries, à l’immobilisation, au stockage portuaire et au transport routier sont à anticiper.
Les compagnies maritimes facturent les frais de surestaries et de détention selon les conditions négociées et sans rabais, invoquant le cas de « force majeure » ; les conditions standard de stationnement portuaire sont également appliquées.
Discussions en cours
Enfin, il est important de noter que le calendrier des grèves reste provisoire et susceptible d’évoluer. Des discussions sont actuellement en cours entre la Fédération Nationale des Ports & Docks C.G.T. (FNPD-CGT) et le Gouvernement Français, avec la possibilité de lever certains préavis de grève annoncés pour le mois de février, en fonction de l’avancée des négociations.
Nos équipes sont mobilisées pour vous accompagner
Face aux perturbations actuelles, nos équipes restent pleinement mobilisées et à votre disposition pour vous accompagner dans la gestion de vos flux logistiques. Nous mettons tout en œuvre pour minimiser l’impact de cette situation et vous proposer des solutions alternatives adaptées à vos besoins.
N’hésitez pas à contacter nos experts pour toute question ou assistance. Nous sommes engagés à trouver les meilleures solutions pour vous.
Nous continuerons à vous tenir informés des développements liés à cette situation.
Le 12 juin 2024 :
Les actions engagées dans les ports sont suspendues à compter du jeudi 13 juin 2024.
Le 10 juin 2024,
En raison de l'échec des négociations entre le ministère des Transports et la FNPD-CGT, nous vous informons que des arrêts de travail d'une durée de 4 heures couplés à des arrêts de travail d'une durée de 24 heures ont été annoncés par la FNPD CGT dans les ports français.
Les modalités détaillées pour chaque port ne sont pas encore toutes annoncées.
Arrêts de travail de 4 heures :
Les arrêts de travail de 4 heures seront effectués dans une plage horaire variant en fonction des ports, entre 10h et 16h aux dates suivantes :
- Lundi 10 juin
- Mercredi 12 juin
- Vendredi 14 juin
- Mardi 18 juin
- Jeudi 20 juin
- Lundi 24 juin
- Mercredi 26 juin
- Vendredi 28 juin
NB : les jours où les 4 heures d'arrêt de travail seront effectuées, il ne sera généralement pas possible d'affecter d'ouvrier docker sur l'ensemble de la journée.
Arrêts de travail de 24 heures dans les ports français :
- Jeudi 13 juin
- Vendredi 21 juin
- Mardi 25 juin.
Modalités annoncées au port du Havre :
Lundi 10 juin : un arrêt de travail de 4 heures est prévu de 12h00 à 16 heures.
Modalités annoncées pour Marseille-Fos :
Les modalités suivantes sont annoncées pour les bassins Est et Ouest :
- Suppression des heures supplémentaires
- Suppression des Shifts S5
- Les arrêts de travail de 4 heures seront effectués de 11h à 15 heures.
Modalités pour les bassins Est :
- Suppression des heures supplémentaires et shifts exceptionnels
- Pour les shifts S1 (6h30 à 13h30), S7 (8h30 à 14h30) et S9 (7h à 14h) : 2 h d’arrêt en fin de shift
- Pour les shifts VI (de 8h30 à 11 h30 et de 13h30 à 16h30) : arrêt de 10h30 à 14h30
- Pour les shifts S2 (13h30 à 20h30) et S8 (14h à 20h) : 2 heures d’arrêt en début de shift
- Jeudi 13 juin : 24 h d’arrêt de travail, suppression des S1, S2 et S3.
Nous regrettons sincèrement les désagréments occasionnés par ces événements totalement indépendants de notre volonté. Soyez assurés que nos équipes sont mobilisées afin de trouver des solutions pour réduire, dans la mesure du possible, l'impact de ces perturbations sur vos opérations.
Recommandations
Face à ces défis, il est essentiel d'adopter une gestion agile et proactive. Nous recommandons vivement aux opérateurs d'anticiper leurs réservations (bookings) pour minimiser autant que possible les impacts sur les coûts et les délais de livraison.
Articles précédents
Nous souhaitons vous informer des récentes difficultés affectant les opérations dans les zones portuaires, pouvant impacter les délais de livraison.
En raison des attaques en mer Rouge, la majorité des navires porte-conteneurs en provenance et à destination de l'Asie sont déroutés par le Cap de Bonne-Espérance. Cette modification d'itinéraire allonge significativement les délais de transit et entraîne une augmentation progressive de la congestion portuaire.
Une situation qui pourrait rendre difficile l'obtention de rendez-vous sur les terminaux, entraînant potentiellement des retards de livraison et des coûts imprévus tels que des frais stationnement, de demurrage ou de détention etc.
Les récentes actions menées par les agriculteurs français, bloquant certaines artères importantes près des grandes villes françaises ont aggravé ces contraintes.
Par ailleurs, les mouvements de grèves des travailleurs portuaires impactent les principaux ports français : délais accrus, risques de frais supplémentaires de détention, de surestaries ou de branchements de conteneurs.
Dans son communiqué de presse, disponible ci-dessous, l'Union TLF déplore un délai de plus de cinq jours, au port de Marseille-Fos, pour obtenir un rendez-vous (habituellement pris dans la journée par le transporteur), une diminution significative de l'activité au port du Havre ou encore un manque de fiabilité des opérations portuaires.
Les arrêt de travail des dockers et agents portuaires seront suivis d'une opération "port mort" le 27 février 2024.
Sachez que notre équipe chez QUALITAIR&SEA est activement engagée à trouver des solutions pour réduire, dans la mesure du possible, l'impact de ces perturbations sur vos opérations. Nous vous remercions pour votre compréhension et restons à votre disposition pour toute assistance supplémentaire.
Nos experts sont là pour vous accompagner
Nous sommes à votre disposition pour répondre à vos questions, vous donner des conseils par e-mail ou par téléphone.
